Mnogo je neodgovornih vozača koji zanemaruju redovno održavanje i bez provjere nivoa ulja, stanja filtera i rashladne tečnosti kreću na put.

Dopuna hladnjaka vodom

Neuki vozači iz neznanja ili nemara u rashladni sistem umesto antifriza često sipaju običnu vodu. Ukoliko vam nestane rashladne tečnosti sipajte isključivo antifriz ili, u krajnjem slučaju, destilovanu vodu. Voda iz česme je siguran put do potencijalne korozije hladnjaka i samim tim problema sa pregrijavanjem.

Provjerite termostat

Ovaj mali, ali jako bitan uređaj reguliše kojim tokom će se kretati rashladna tečnost. Kada je ispravan, rashladnu tečnost do oko 80oC preusmjerava u kraći tok sistema, a iznad te temperature, prebacuje je u duži. Problemi nastaju kada je neispravan. Motor teže postiže radnu temperaturu, a drastično se povećavaju šanse da prokuva.

Napajanje od akumulatora

Premostite napajanje od akumulatora da ventilatora. Potrebno je da pomoću obične žice prespojite plus pol akumulatora sa napajanjem ventilatora. Prije toga ipak provjerite da nije pregorio osigurač ventilatora.

Zalijepite crijevo izolir trakom

Barica ispod motornog prostora automobila obično znači da nešto nije u redu. Dopunite tečnost i startujte motor, pa potražite gdje crijevo pušta. Porozno mjesto možete zatvoriti pomoću obične izolir trake, a još bolje je ako rasiječete gumeno crijevo i pričvrstite ga pomoću šelni.

Zagitujte hladnjak

U slučaju da su crijeva ispravna, voda najvjerovatnije curi iz hladnjaka. Ovdje je popravka nešto teža, ali i dalje izvodljiva. U mnogim prodavnicama auto-opreme i na pumpama prodaju se specijalna sredstva koja su u stanju da privremeno zapuše hladnjak, tek toliko da možete da stignete kući i obratite se majstoru da vam ga zakrpi ili zamijeni.

(Smedia/DEPO PORTAL/BLIN MAGAZIN/kr)