Španski mašinovođa Francisco Jose Garzon Amo razgovarao je na telefon u trenutku kada je došlo do nesreće u kojoj je poginulo 79 osoba, saopćili su istražitelji.

Voz je putovao brzinom od 192 kilomera na sat u trenutku nesreće, podsjeća BBC.

On je u trenucima prije nesreće razgovarao s osobljem željezničke kompanije.

Istražitelji su saopćili da su analizirali "crnu kutiju" kako bi ustanovili uzrok nesreće.

Istražitelji su rekli da je mašinovođa aktivirao kočnice nekoliko trenutaka prije nesreće.

Ograničenje brzine na zavoju gdje se dogodila nesreće je 80 kilometara na sat, saopćili su istražitelji.

- Nekoliko minuta prije nesreće, Garzon je primio poziv kako bi dobio upute za daljnju rutu putovanja. Prema razgovoru koji je vođen i buke u pozadini, saznali smo da je mašinovođa gledao u mapu ili neki dokument - navodi se u saopćenju istražitelja.

Garzon se sumnjiči za ubistvo iz nemara, ali još uvijek nije podignuta optužnica protiv njega.

Osobođen je uz kauciju u nedjelju, ali se i dalje nalazi pod sudskim nadzorom.

(Fena/md)