Svečanom ceremonijom  i presijecanjem vrpce na ulazu u tunel "Zenica", ozvaničen je završetak radova na izgradnji dionice autoceste Zenica sjever - Golubinja kod Žepča. 

Kako su na ceremoniji istakli govornici, radi se o izuzetno značajnom infrastrukturom projektu na Koridoru Vc te ukupnoj prometnoj infrastrukturi Bosne i Hercgovine.

Ceremoniji su prisustvovali predstavici izvršne i zakonodavne vlasti u Federaciji BiH, uključujući federalnog premijera Nermina Nikšića i predsjednicu FBiH Lidiju Bradaru, šefa Delegacije Evropske unije u Bosni i Hercegovini i specijalnog predstavnika EU Luigi Sorece, te ambasadora Turske i Azerbejdžana u BiH. 

Premijer Nikšić je zahvalio na podršci i pomoći u finansiranju izgradnje ovog važnog projekta Evropskoj uniji, Evropskoj banci za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropskoj investicijskoj banci (EIB) te podsjetio kako sada imamo u komadu 125 kilometara autoputa. Pozvao je da svi budemo jedinstveni na ovakvim projektima pa ni rezultati neće izostati.

- Žao mi je što ovaj projekat nije okončan onako kako smo planirali, da danas spojimo kompletno ovu dionicu. Ali, u ovom vremenu koje je pred nama, nadam se da autoceste nastavljaju na tom putu - kazao je Nikšić.

Obratio se ovom prilikom i generalnom direktoru Javnog preduzeća Autoceste FBiH Denisu Lasiću i izvršnom direktoru Asmiru Dževlanu, za koje je kazao kako su u proteklih nekoliko mjeseci pretrpili velike pritiske i bili najizloženiji, ali su ipak okončali ovako važan posao. 

Dionica Zenica sjever - Golubinja, ukupne dužine oko 20 kilometara, obuhvata četiri poddionice: Poprikuše - Nemila, Nemila - Vranduk, Vranduk - Ponirak i Ponirak - Donja Vraca, a izgradnja ove dionice predstavljala je veliki građevinski izazov zbog složenosti terena i zahtjevnosti izvođenja radova.

Federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić, koja je s Nikšićem, Sorecom i Lasićem svečano presjekla vrpcu za završetak ove dionice, istakla je kako završetak ovog puta, koji generacijski projekt BiH te koji je povezuje s Evropom, treba biti prioritet svake Vlade FBiH do njegovog završetka. 

- Danas imamo pravo biti zadovoljni onime što smo završili, ali nemamo pravo stati. Pred nama je još puno posla. Cilj kojem stremimo je završetak koridora Vc i sve što radimo, i svaka odluka koju donosimo, mora voditi računa o tome - poručila je Katić.

Dodala je da građanima, ali i partnerima iz međunarodnih finansijskih institucija duguju obrazloženja svega što je urađeno te i onoga što nije bilo dobro, a podsjetila je kako EU, EBRD, EIB, Kuvajtski fond i OPEC fond godinama sudjeluju u financiranju koridora Vc.

- Njihova potpora jesu finansijska sredstva, ali i povjerenje koje moramo čuvati transparentnošću, kvalitetom gradnje i poštivanjem najviših EU standarda - naglasila je Katić.

Generalni direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić istakao je izazove s kojima su se uspješno nosili te naglasio kako tuneli, mostovi i drugi objekti čine gotovo 75 posto ukupne dužine ove dionice, a što najbolje oslikava složenost ovog infrastrukturnog projekta.

Tunel "Zenica" je značajan građevinski objekat na poddionici Ponirak – Vraca, a njegova dužina iznosi 3.370 metara. Vozači će pritom provoditi skoro tri i po kilometra unutar planine Vepar. 

- Izgradnjom ove dionice ne dobivamo samo novih 20 kilometara autoceste. Ovim otvaramo vrata bržem, sigurnijem i modernijem prometu, koji će olakšati svakodnevni život naših građana. Koridor Vc nije samo najveći infrastrukturni projekt u povijesti naše zemlje. On je jedna od ključnih prometnih gospodarskih poveznica BiH sa Evropom - istakao je Lasić. 

Naveo je i kako je ukupna ugovorena vrijednost radova, nadzora i tehničke asistencije oko 693 miliona eura bez PDV-a.

Ambasador Soreca je, također, istakao vrijednost završetka ove dionice, ali je izrazio i očekivanje da se u svakoj fazi osigura integritet projekta.

Izrazio je nadu da će BiH odlučnije početi provoditi Reformsku agendu te početi koristiti osigurana sredstva iz Plana rasta za zemlje Zapadnog Balkana, a prema kojem je za BiH osigurano 976 miliona eura.

- BiH je već izgubila 108 miliona eura. Postoji i rizik da će izgubiti i dodatnih 373 milona eura do kraja ove godine, ukoliko se nešto ne poduzme, ukoliko se ne djeluje - upozorio je Soreca.

Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) za BiH, kako je istakla direktorica Stela Melnik (Melnic), ostaje važan partner na izgradnji infrastrukture u BiH. 

Na izgradnji ovih dionica autoputa bili su angažirani turski Cengiz İnşaat, konzorcij Azvit i Hering te Euro-Asfalt.

(FENA/ad)