Koncept ovog aviona star je skoro jedno stoljeće, a zeppelin je svoju popularnost izgubio nakon Hindenburga 1937. godine, kada se njemačka putnička letjelica zapalila pri slijetanju i usmrtila 36 osoba.

Ovaj je avion ponovno redizajniran u 21. stoljeću i HAV se nada kako će ga na nebo iznad Velike Britanije vratiti 2016. godine. 

"Problemi koje je imao stari zeppelin su veliki broj članova posade na zemlji, limitirana mogućnost za teret i podložnost vremenskim uslovima. Sve te probleme uspjeli smo riješiti novim konceptom - hibridnom letjelicom. To je spoj krila i zeppelina", rekao je Chris Daniels, direktor HAV-a. 

Airlander 10 se zove tako jer može ponijeti 10 tona tereta. Napravljen je od posebnih tvorničkih karbonskih vlakana, dok pritisak helija, koji se nalazi unutra, održava oblik letjelice. Za polijetanje i slijetanje koristi dizel te kretanje propelera. Prostrani kokpit je konfiguriran tako da se pilot i promatrač u njemu osjećaju udobno.

Airlander 10 ima i ekološke prednosti, koristi 20 % potrošnje goriva u odnosu na postojeće avione, na njega se mogu postaviti solarni paneli, koristi poprilično tihe motore i u zraku može ostati skoro pet dana s maksimalnim teretom. Također, može funkcionisati i na ekstremnim vremenskim uvjetima (+54 i -56 celzijevih stupnjeva). Ovaj će zrakoplov biti korišten u civilne i vojne svrhe.

(zimo.dnevnik.hr, DEPO PORTAL, BLIN MAGAZIN/mr)