Herald Sun otkriva da je Fariq Abdul Hamid (27), pilot malezijskog aviona koji je nestao sa 227 putnika i 12 članova posade, kršio protokol u prošlosti i pozivao putnike u kokpit aviona, slikao se sa njima tokom leta, a navodno čak i pušio cigare.

Jonti Roos i Jaan Maree su dvije putnice koje su na jednom internacionalnom letu bile pozvane da dođu u kokpit, tokom leta od Puketa do Kuala Lumpura.

Roosova je rekla listu Current Affairs da su ona i Mareeva pozirale sa pilotom, koji je pušio cigare tokom leta.

- Tokom cijelog leta on je pričao sa nama i pušio, iako mislim da to nije dozvoljeno. U jednom trenutku oni su bili skoro okrenuti ka nama u svojim sjedištim, i nisu gledali u kontrolnu tablu - rekla je Roosova.

Ona dodaje da je on čak u jednom trenutku uzeo ruku njene prijateljice kako bi joj gledao u dlan.

Ovaj incident se dogodio u decembru 2011, kada je Roosova sa prijateljicom putovala iz Puketa do Kuala Lumpura. Kada su sjele u avion, stujart im je prišao i pozvao ih da dođu u kokpit kod pilota.

Iako slike pokazuju da je ovaj pilot kršio protokol, prije svega što je pozvao putnike da sa njim budu u kabini, Roosova kaže da se nije osjećala ugroženo ni u jednom trenutku.

- Osjećala sam se sigurno. Ni u jednom trenutku nisam se osjetila ugroženo, ili kao da oni ne znaju šta rade. Bili su veoma prijateljski nastrojeni, i imala sam utisak da su veoma samouvjereni i sigurni u to što rade - rekla je Roosova.

Dodale je da joj je smetalo u jednom trenutku što su pušili toliko u tako malom prostoru, ali nije mogla "da kaže pilotu šta da radi".

Roosova navodi da su ih piloti pozvali da promijene svoju rutu putovanja, kako bi ostali preko noći u Kuala Lampuru. Dodaje da je bila šokirana kada je saznala da je isti taj pilot na letu koji je nestao sa 239 ljudi sa radara iznad Južnog kineskog mora.

Fariq je bio kopilot na ovom letu.

Sudbina malezijskog aviona je i dalje nepoznata. Posljednji koji je uspostavio kontakt sa ovim avionom je Boing 777 koji je letio samo 30 minuta ispred njih.

Prema riječim pilota tog aviona, oni su komunicirali preko frekvencije koja se koristi za hitne slučajeve.

Pilot navodi da je prilično siguran da je pričao sa kopilotom, Fariqom.

- Bilo je dosta smetnji, ali uspio sam da ih čujem sa druge strane. To je bio posljednji put da smo se čuli, i onda smo izgubili vezu - rekao je pilot, koji je insistirao da ostane anoniman.

(Blic.rs, DEPO PORTAL, BLIN MAGAZIN/md)